Skandinávie 2010 - Cestovní dovolená Trabantem
|
Někomu to může připadat jako nesmysl nebo zbytečné riziko. Jiní se zase diví že nás s "tím" někam do ciziny pustí. I když všechno zkontrolujete, vezte si raději pod sedadlem i náhradní motor a kila dalších dílů. Není to možná úplně standardní průběh dovolené, ale o zážitky máte postaráno. Když zase přijedete domů, zbytek roku se už jen těšíte na další cestu. |
||
|
1.den - Odjezd, Drážďany, Berlín 580 km |
|
|
2.den - Belínská zeď, trajktem do Švédska 544 km |
|
|
3.den - Pobřežím Švédska dál na sever 680 km |
|
|
4.den - Oslo, Gjovik, Lillehammer 238 km |
|
|
5.den - Ormtjernkampen a výměna za Cadillac Eldorado 203 km |
|
|
6.den - Národní park Rondane 279 km |
|
|
7.den - Trondheim a plavba k Alesundu 282 km |
|
|
8.den - Alesund a Trolí stezka 266 km |
|
|
9.den - Geiranger fjord a údolí Maradalen 166 km |
|
|
10.den - Ledovec Jostedalsbreen a večerní Bergen 356 km |
Trabant 601X - Leštěnka Motor dvoutakt, dvouválec vzduchem chlazený Objem 700ccm, lehce snížené hlavy (výkon asi 30HP) Zapalování ImfSoft Universal Ignition, převodovka tripoid Brzdy přední kotoučové, zadní bubnové (4T) Pneu Hankook 155/70 R13 s nízkým valivým odporem Dojezdové kolo 105/80 R14 pod podlahou kufru. Lůžková úprava kufru a zadních sedadel. Alternátor 70A, čirá optika, zatmavená zadní skla. Navigace Mio, iGo MyWay 2008 Plus Posádka: Hanušová Andrea, Komenda Jan (honkom) Ujeto 5952 km (14 dní) Nejdelší denní úsek: 1240 kmh Spotřeba: 5,3-6,8 l/100km Závady: 2500km Odešel ukazatel aktuální spotřeby. Nejsevernější bod trasy: Trondheim (NL) Kurz 8/2010: 3,15 CZK = 1 NOK |
|
11.den - Prohlídka Bergenu a tisíc tunelů 289 km |
|
|
12.den - Prekestolen a maják na Lista fyr 366 km |
|
|
13.den - Lindal, Kristiansand a trajekt do Dánska 463 km |
|
|
14.den - Dánsko, Hamburg, povodně 1240 km |
|
Web: © LEGRAF - Grafické studio